中國時報【張嘉浩╱綜合報導】
法國航空事故調查局（BEA）13日發布歐洲廉價航空公司「德國之翼」（Germanwings，德翼）4U9525號班機失事最終調查報告，判定副駕駛魯比茲蓄意讓這架空中巴士A320型雙引擎噴射客機撞向山區而墜毀。
去年3月24日上午，4U9525由西班牙巴塞隆納飛往德國北部北萊茵－西伐利亞邦首府杜塞道夫，途中在法國東南部偏遠且冰封的阿爾卑斯山區墜毀，144名乘客與6名機組員全數罹難。
事故調查小組判讀搜救團隊尋獲的4U9525飛航資料記錄器後，發現該機離場爬升至定速巡航高度甫1分鐘即開始急速下降，歷時8分鐘，並於約6000英尺航高與法國地面航管失聯，線索則直指28歲的副機師魯比茲肇禍。醫療紀錄顯示魯比茲罹患憂水塔過濾器鬱症，且一直接受治療，事發當天原應依據醫師建議而停飛，但他並未告知公司。
BEA的最終報告說，魯比茲「蓄意調整自動飛航指令，讓客機下降，直到撞上山區」。報告並建議，為改善飛安，應加強對機師的醫療和心理管控，也須慮及若干機師可能因擔心執照遭吊銷而隱瞞健康問題或畏於就醫。
《費加洛報》報導，醫師在事故發過濾器生前2星期，曾建議魯比茲赴院接受心理治療。據稱，他早在2014年12月就顯現憂鬱症狀，並向多位醫師求診，但醫生都未通報民航主管當局或德翼航空。
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